¿Cuándo y cómo se inventó de Aerodeslizador? La historia de Aerodeslizador. Información sobre la invención y desarrollo de Aerodeslizador.
Historia de Aerodeslizador
La idea de un aerodeslizador produce imágenes de naves espaciales que se desplazan por todo el universo, sin embargo, la realidad es que es mucho más probable que se encuentren navegando por los mares. Hoy en día, los aerodeslizadores están diseñados como barcos propulsados por hélices que utilizan ventiladores para forzar el aire debajo de la embarcación, que luego mueve la nave hacia adelante bordeando un cuerpo de agua.
A lo largo de los siglos XIX y XX, se desarrollaron muchas ideas del primer aerodeslizador en Europa. Sin embargo, estos diseños no tuvieron éxito, ya que utilizaron un diseño basado en el efecto del suelo, que usaba aire para reducir la resistencia del agua en un barco de vela. Los modelos basados en este diseño recibieron poca tracción en la comercialización, fabricación y venta de sus productos, ya que no eran muy avanzados respecto a los barcos estándar del día.
En 1952, un inventor llamado Christopher Cockerell inventó y patentó el primer aerodeslizador. A diferencia del diseño de efecto de fondo que afectó los primeros intentos, este nuevo diseño de aerodeslizador más avanzado permitió un flujo de aire constante debajo de la embarcación, lo que permitió hasta dos pies de elevación desde la superficie del agua.
Este diseño fue utilizado por Charles J. Fletcher de los Estados Unidos en la creación de «glidemobiles» para usar durante la Segunda Guerra Mundial. Otros desarrollos en este modelo continuaron usándose a lo largo del siglo XX en la Marina de los Estados Unidos.
Los aerodeslizadores civiles también se estaban desarrollando a partir de la década de 1950. Estas embarcaciones se utilizaron principalmente para el transporte, y la primera embarcación de pasajeros se utilizó para transportar pasajeros entre varias costas del norte de Gales en la década de 1960.
Hoy en día, los aerodeslizadores todavía se utilizan en el turismo, el transporte y para actividades militares. Se han propuesto intentos para avanzar en la tecnología para permitir trenes de alta velocidad desde la década de 1970. Sin embargo, estos intentos aún no han tenido éxito. A pesar de esto, la investigación continua para desarrollar y hacer avanzar la tecnología de navegación continua hoy en día, y probablemente resultará en el desarrollo de diversas aplicaciones para propósitos futuros.
