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¿Sabías que el biocombustible se puede producir a partir de una gran variedad de fuentes renovables? En este artículo te contamos datos interesantes y curiosos sobre esta alternativa energética.
Datos Curiosos del Biocombustible
El biocombustible es un tipo de combustible que se deriva de procesos biológicos, en lugar de geológicos. Los biocombustibles pueden incluir etanol, biodiesel, diesel verde, aceite vegetal, biogás y diferentes tipos de biocombustibles sólidos como recortes de pasto, basura e incluso estiércol seco. Los biocombustibles, al igual que los combustibles fósiles, contribuyen a la contaminación del aire cuando se queman, pero la cantidad de contaminación del aire y el ozono son menores y, por lo tanto, contribuyen menos al smog y la lluvia ácida. A pesar de su ventaja sobre los combustibles fósiles por su factor de renovación, los biocombustibles pueden no ser mejores para el medio ambiente debido a la cantidad de recursos necesarios para el cultivo de los cultivos necesarios para su producción.
Datos interesantes de biocombustibles:
- ***Henry Ford diseñó el primer coche para funcionar con biocombustible: etanol. Era el modelo T Ford.
- ***El inventor del motor diesel, Rudolf Diesel, lo diseñó para funcionar con aceite vegetal.
- ***A medida que los automóviles se hicieron más populares, el combustible a base de petróleo se hizo más económico que el biocombustible y los vehículos fueron diseñados para usar gasolina y diesel en lugar de aceites vegetales.
- ***La primera generación, también llamada biocombustible convencional, es aquella hecha de aceite vegetal, azúcar o almidones. Básicamente, cualquier biocombustible de primera generación se puede consumir como alimento.
- ***La segunda generación de biocombustibles son aquellos que se producen a través de materias primas sostenibles.
- ***La tercera generación de biocombustibles es la que se produce a través de las algas, y tiene muchas ventajas sobre la primera y segunda generación de biocombustibles porque no tienen los mismos impactos negativos en el medio ambiente.
- ***La mayor parte del diésel y la gasolina en Europa y en América del Norte se han mezclado con un porcentaje de biocombustible.
- ***Se cree que el etanol del biocombustible reduce las emisiones y mejora el octano cuando se agrega a la gasolina.
- ***Cuando el biodiesel se agrega al petro-diesel tradicional, la vida del motor del vehículo aumenta y las emisiones se reducen.
- ***El biodiesel puede ser producido por cualquier planta que sea capaz de producir aceites y grasas.
- ***Las algas se pueden utilizar para crear biocombustibles al convertir el dióxido de carbono en combustible.
- ***Las algas no requieren la misma cantidad de tierra que los biocombustibles de 1ª y 2ª generación, pero requieren mucha más agua y fertilizantes.
- ***Brasil y los Estados Unidos juntos producen aproximadamente el 87% del etanol en el mundo.
- ***Los posos de café se pueden utilizar para producir biocombustibles.
- ***Los biocombustibles pueden ser un líquido, un gas o incluso un sólido.
- ***El estiércol animal se utiliza como biocombustible. Los residuos agrícolas, los residuos del servicio de alimentos y los residuos municipales también pueden utilizarse como biocombustible.
- ***Los biocombustibles primarios son aquellos que se usan en su forma no procesada y pueden incluir astillas de madera, pellets o leña.
- ***Los biocombustibles secundarios son aquellos que deben procesarse a partir de biomasa para producir biocombustibles utilizables como el biodiesel y el etanol.
- ***Algunas personas han convertido sus vehículos para poder funcionar con aceite usado. Estas personas a menudo reciclan los aceites utilizados en los restaurantes para cocinar papas fritas y otros alimentos fritos y lo hacen útil para alimentar sus autos.
- ***En Alemania se estima que el 3% del diesel utilizado es biodiesel. Crece a medida que se vuelve más popular.
- ***Debido a que el biodiesel tiene un punto de inflamación más alto (lo que significa que no se encenderá tan fácilmente) que el diesel regular, es una opción de combustible más segura.
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