La fascinante historia de la evolución de la rueda: desde sus orígenes hasta la actualidad

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Descubre cómo la rueda ha evolucionado a lo largo de la historia, desde su invención en la antigüedad hasta su utilización en la actualidad en todo tipo de vehículos y maquinarias. Aprende cómo la rueda ha cambiado el curso de la humanidad y cómo continúa siendo una pieza clave en nuestra vida diaria.

Evolución de la Rueda

Los primeros humanos en la era del Paleolítico (hace entre 15,000 y 750,000 años) descubrieron que los objetos redondos y pesados ​​podían moverse más fácilmente rodándolos que los voluminosos e irregulares. Se llegó a la conclusión de que algunos objetos pesados ​​podrían transportarse si un objeto redondo, como un árbol caído, se colocaba debajo y el objeto pesado rodaba sobre él. Sin embargo, los diagramas en las antiguas mesas de barro sugieren que la rueda no se materializó durante miles de años hasta que se usó una rueda de alfarero en Mesopotamia (el actual Irak) en 3500 AC.

La rueda de madera más antigua descubierta hasta ahora se encontró en Ljubljana, Eslovenia, y se cree que se remonta a alrededor de 3200 aC. Fue casi al mismo tiempo que la rueda se utilizó por primera vez para el transporte en carros. Con la necesidad de mayor velocidad y maniobrabilidad, los egipcios crearon la rueda de radios alrededor del año 2000 a. C., mientras que los carros celtas un milenio más tarde emplearon llantas de hierro para una mayor resistencia. Sin embargo, la rueda permaneció en gran parte sin mejorar hasta el siglo XIX cuando Robert William Thompson inventó el neumático, una rueda de goma que utiliza aire comprimido que allanó el camino para los neumáticos de automóviles y bicicletas.

Ruedas a través del tiempo.

La rueda se ha utilizado ampliamente y mejorado a lo largo de la historia, pero ¿cómo han aprovechado los seres humanos su practicidad?

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Como se muestra en la ilustración anterior, los primeros Homo sapiens se dieron cuenta de que los objetos redondos se podían mover fácilmente girándolos. Sus descendientes avanzaron esta técnica de rodar en el transporte de objetos grandes en troncos cilíndricos. La invención de la rueda y el eje permitió que se colocara un tronco rodante a través de un agujero en una rueda para crear un carro. Las carreras de carros influyeron en la evolución de la rueda de radios, ya que permitieron que los carros se movieran mucho más rápido. La invención de los neumáticos de goma llenos de aire permitió que las ruedas fueran mucho más rápidas, más resistentes y más fuertes, y en última instancia redefinieron el transporte.

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