Quien fue Gustave Eiffel

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Quien fue Gustave Eiffel

Gustave Eiffel fue un ingeniero y empresario francés de finales del siglo XIX, mejor conocido por la realización de la torre que lleva su nombre en París. Hizo su carrera construyendo estructuras de hierro, material innovador para ese tiempo que permitía construir estructuras que no se pueden hacer de piedra …


Su juventud y entrenamiento (1832-1855)

Gustave Eiffel nació el 15 de diciembre de 1832 en Dijon François-Alexandre Eiffel y Catherine Mélanie Moneuse. Pasó su primera infancia con su abuela materna en la misma ciudad, donde integrará la escuela secundaria. En 1850, en su salida del soltero de bolsillo, dejó a Dijon para ingresar a la universidad Ste Barbe para la preparación del examen de ingreso de Politécnica. Pero fracasa y elige ingresar a la Ecole Centrale de Paris que lanzó en 1855. Su especialidad es química, pero hablando profesionalmente, recurrió a la metalurgia, el área de negocios sabe que su madre y su relación.

actividades profesionales (1856-1887)

Su carrera comenzó cuando fue contratado por Charles Neveu, un fabricante de máquinas de vapor y equipo para ferrocarriles. Hará su debut, pero se quedó allí solo un año desde 1857, asumiendo la responsabilidad de la oficina de estudios y de la compañía Pauwels. Es en este empeño que él hará sus primeras obras de arte. Entre 1858 y 1860 se dedicó a estudiar el puente de Burdeos.

En 1866 dejó la compañía y Pauwels y se estableció como ingeniera consultora, y al año siguiente creó su propia compañía con la que creó un viaducto de la línea ferroviaria entre Commentry y Gannat. Este viaducto ocupará hasta 1871. Hasta 1873 trabajó en varios proyectos, viaductos España, Rumania, Portugal, Egipto, América Latina y el viaducto Thouars, en la línea Brive-Tulle. En 1875 diseñó la Estación de Ferrocarril del Oeste en Budapest y al año siguiente el Puente Maria Pia, que cruza el río Duero, Portugal. Luego realizará algunas obras para la Exposición Universal de 1878, y estructuras metálicas de Bon Marché, Crédit Lyonnais en París, la de las bodegas Birrh en Thuir, cerca de Perpignan, etc.

En 1879 se comprometió a construir puentes de Viana y Beira Alta, Portugal, y en 1880 el puente de Szeged, Hungría. Desde 1880 hasta 1884, pasó mucho tiempo en lo que a veces se considera una obra maestra, el viaducto de Garabit. Durante este período, continuó trabajando en otros proyectos, entregando el Puente Cubzac (1882), el viaducto sobre los Tardes (1883), la cúpula del gran ecuatorial en el Observatorio de Niza. Se está diversificando un poco al crear puentes extraíbles que él envía en Indochina.

En 1885 realizó una obra original que cambia sus hábitos. Diseña y construye la estructura interna de la estatua de la libertad que es relativamente compleja de hacer.


Las obras de 1887-1889 se dedican principalmente a construir una torre de 300 m en el centro de París para la Feria Mundial de 1889 Esta es la famosa “Torre Eiffel”, pero también es uno de esos últimos logros.

Estudios cientificos (1887-1923)

Durante la construcción de la torre que lleva su nombre, Gustave Eiffel continúa operando su negocio. Así, en 1887 firmó un importante contrato para el Canal de Panamá, pero es precisamente este acuerdo el que perderá. Involucrado en el escándalo de Panamá, fue sentenciado ante la Corte de París, bueno, esta sentencia se rompe posteriormente. Gustave Eiffel luego se enfoca en su torre y los beneficios que puede ofrecer. Comienza con el uso, como se esperaba, de la torre de los veinte años que tiene los derechos. Se levanta en 1909 un laboratorio aerodinámico que utiliza para experimentar con un dispositivo de prueba diseñado. Dedujo las propiedades físicas de la forma de las alas de un avión. También instalará una torre meteorológica en el laboratorio. Todos estos experimentos científicos lo llevaron a construir un túnel de viento (en 1912) que instala Boileau Street en París. Gracias a él la aerodinámica ha hecho grandes progresos durante este período.

El interés que Gustave Eiffel llevó a los experimentos científicos es inversamente proporcional a la cantidad de trabajo proporcionado por su empresa, que finalmente deja de operar.

Vida privada

Su vida privada estuvo marcada por su matrimonio el 8 de julio de 1860 con Marie Gaudelet. Gustave Eiffel tuvo cinco hijos, tres niñas y dos niños. La mayor, Claire, nació en 1863, tres años después de su matrimonio. Su esposa morirá tristemente en 1877, poco antes que su propia madre.

Gustave Eiffel murió el 27 de diciembre de 1923 a la edad de 91 años.


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