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¿Dónde está el Canal de Panamá? Características del canal de Panamá, su historia, información sobre el canal de Panamá.
El Canal de Panamá conecta los océanos Pacífico y Atlántico. Es un canal de 48 millas que es importante para el comercio marítimo internacional. La construcción del canal comenzó en 1881 por Francia, pero había problemas de ingeniería y muchas personas morían debido a la enfermedad. La construcción se detuvo hasta que EE. UU. Se hizo cargo en 1904. Tardaron 10 años en completar el canal. El canal permitió que los barcos viajaran entre los dos océanos de manera más segura y en la mitad del tiempo. En 1999, el gobierno panameño tomó el control del canal. El Canal de Panamá es una de las Siete Maravillas del Mundo Moderno.
Datos interesantes del Canal de Panamá:
- El territorio donde se encuentra el Canal de Panamá fue originalmente colombino, luego francés, luego estadounidense, y finalmente panameño.
- Desde que el canal se completó por primera vez en 1914, el tráfico anual de barcos aumentó de 1,000 a 14,702 en 2008. En total, más de 815,000 barcos han pasado por el canal (desde 2008).
- La primera persona en imaginar el canal fue Vasco Núñez de Balboa, que fue el primer europeo en llegar al Pacífico en el siglo XVI.
- Muchos buscadores de oro a mediados del siglo XIX usaron esta ruta durante la fiebre del oro de California.
- Como el canal aún no existía, navegaron por el Atlántico hasta Panamá, cruzaron el istmo a pie, en mulas o en bote, y luego tomaron otro barco hacia California.
- Columbia primero le otorgó el derecho de construir el canal a un aventurero francés en 1878 llamado Lucien Napoleon Bonaparte Wyse.
- El aventurero francés vendió los derechos a una compañía francesa que también había construido el Canal de Suez. La compañía finalmente se declaró en quiebra.
- Cuando los EE. UU. Ganaron el control del proyecto del canal, decidieron construir un canal con esclusas. Los franceses solo habían planeado construir un canal a nivel del mar. Las cerraduras son como cámaras llenas de agua que se pueden elevar y bajar para mover naves de un nivel al siguiente.
- Hubo aproximadamente 30,000,000lbs de explosivos usados para ayudar a despejar el camino para el canal.
Costó alrededor de $ 400 millones en Estados Unidos para construir y diez años. - Las enfermedades que los trabajadores tenían que combatir eran la malaria y la fiebre amarilla. También tuvieron que atravesar junglas, pantanos y todas las criaturas que se encuentran dentro, incluidas las ratas que transmiten la peste bubónica.
- El canal tiene 48 millas (77.1km) de largo. Si un barco tuviera que viajar hacia abajo y alrededor del extremo sur de América del Sur, tendrían que viajar 20,000 km.
- Las cerraduras tienen 110 pies de ancho y 1050 pies de largo. Los buques que son más anchos o más largos que este no pueden usar el Canal de Panamá.
- Se necesitan entre 8 y 10 horas para atravesar el Canal de Panamá, que es menos de la mitad de lo que tomaría si tuvieran que viajar hacia el sur de Sudamérica. Si un barco llega sin reserva, puede demorar varios días en llegar.
- Una presa fue construida para ayudar a proporcionar agua para el canal en la década de 1930 llamada Madden Dam.
- Para cruzar el canal se debe pagar un peaje. Este peaje se basa en el espacio de carga del buque. Si se trata de un barco militar, el peaje se basa en el peso.
- Durante la construcción hubo momentos en que más de 43,000 personas trabajaban en el canal.
- Un deslizamiento de tierra cerró el canal en 1915 durante varios meses.
- Uno de los peajes más altos pagados fue por la Princesa Real. Este barco es un superliner de pasajeros y tuvieron que pagar $ 144,344.91 U.S.
- El peaje más pequeño fue pagado por Richard Halliburton en 1928. Pagó $ 0,36 para nadar el canal.
- El Canal de Panamá puede tener que sufrir cambios significativos en el futuro cercano para acomodar los barcos que se están construyendo en la actualidad. Los barcos de hoy son mucho más grandes y algunos no podrán pasar por el canal.
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