Historia del Altímetro

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Historia del Altímetro

Paul Kollsman inventó el altímetro en los Estados Unidos en 1928. El altímetro es un instrumento muy importante en los aviones. Es el dispositivo que le dice al piloto la altura o altitud de la aeronave. Antes de su invención, en días nublados o con niebla, los pilotos no podían estar seguros de cuán lejos del suelo estaban. Esto hizo muy peligroso volar en estas condiciones. Su invento hizo mucho más seguro para los pilotos «volar a ciegas».

***El altímetro de Paul Kollsman era un «altímetro de presión», lo que significa que funcionó midiendo la presión del aire fuera del avión. La presión del aire disminuye a medida que viaja más alto, por lo que el altímetro convirtió la presión del aire medida en altura.

***La presión atmosférica cambia en función del clima. Antes del despegue, el piloto tendría que ajustar una perilla en el altímetro para compensar el clima ese día.

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***El altímetro tenía que estar en contacto con el aire exterior para funcionar. Había una entrada que corría entre el exterior del avión y la carcasa del altímetro. Dos cápsulas que se habían vaciado de aire cambiaron de tamaño según la presión del aire fuera de ellas. El cambio de tamaño de estas cápsulas se convirtió en el movimiento de la aguja en el dial del altímetro.

***Paul Kollsman nació en Alemania en el año 1900. Estudió ingeniería civil en Stuttgart y en la Universidad Técnica de Munich. Se mudó a los Estados Unidos en 1923.

***Se han inventado otros tipos de altímetros. Un radioaltímetro puede medir la distancia entre un avión y el suelo debajo de él. El dispositivo envía un pulso de energía de radio hacia el suelo y mide la cantidad de tiempo que tarda la señal en reflejarse. El estadounidense Lloyd Espenscheid inventó el radioaltímetro en 1924, pero no se vendieron hasta 1937.

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